與經典的板式空氣濾清器相比，壓降降低了 50%，過濾介質提供了無與倫比的阻燃性——事實上，它已通過確定商業材料燃燒程度的 DIN53438（ISO 標準）測試，獲得最高級別的F1等級評定。

備受喜愛的MC20 開放式雙座超跑集諸多創新技術之大成，包括強大的音響系統和只需12秒即可收回的全景玻璃天窗，UFI 濾清器集團很自豪能夠成為其中的一員，為瑪莎拉蒂的最新車型提供高性能發動機的駕駛樂趣。

• 空間優化，雙進氣系統采用革新技術的管式空氣過濾器
• 改進后的流體動力學可降低油耗并提升發動機功率
• 卓越性能：由疏水性合成纖維制成的深層隔膜過濾介質，具有防水與耐火功能

作為全球內燃機、混合動力和電動汽車過濾系統和熱管理技術的引領者，UFI濾清器集團近日與梅賽德斯-奔馳進一步達成合作，由集團設計和生產的突破性 UFI MULTITUBE 發動機空氣過濾技術將應用于新款梅賽德斯-邁巴赫 S-Class 的雙進氣系統。

UFI MULTITUBE 的顯著優勢之一便是其模塊化，可為不同的發動機系統提供更大的布局靈活性。與傳統的板式濾芯相比，UFI MULTITUBE 的管狀結構即使在更小的空間范圍內也能提供長效的過濾性能，濾清效率超過 99.5%。

邁巴赫S級車型搭載了強大的610 HP V12 發動機，空氣過濾器只能放于有限的垂直空間內，UFI 濾清器集團為此需求特別量身定制出專屬解決方案。雙空氣箱均采用 UFI MULTITUBE 管狀系統，可優化空間并保證更好的流體動力學。與傳統的空氣過濾器系統相比，UFI MULTITUBE 可以最大限度地減少進氣壓降和能量損失，確保為發動機提供更強功率，從而節省燃料，并減少排放。UFI MULTITUBE 已經在此前多項實際應用中證明了這些優勢，例如為部分車型增加多達+4%的功率。

除了顯著降低了進氣壓降外，UFI MULTITUBE還具有防水和耐火性能。UFI MULTITUBE 的過濾介質由集團獨家的 FormulaUFI.EXTREME 疏水性合成纖維制成，可形成不透水滴和水分的深層隔膜，并可在其整個使用壽命期間保持完整的功能和過濾性能。

UFI MULTITUBE 還通過了 DIN53438 材料可燃性測試（ISO標準測試），并取得目前的最高等級即F1等級，進一步突顯了 FormulaUFI.EXTREME 介質的阻燃性及其產品安全特性。

此外，UFI MULTITUBE的性能遠遠高于其他同樣獲得F1等級的發動機空氣濾清器。例如，在測試過程中，MULTITUBE在暴露于明火時不會穿孔，后者在接觸到火后會完全穿孔。

UFI 濾清器集團首席執行官雷納多·法柯尼表示：“我們很榮幸被選為豪華德國轎車品牌的首選供應商，此次合作再次證明了UFI濾清器的技術與創新達到了前沿水平，有能力為高端車型提供高科技產品。UFI MULTITUBE 已被全球眾多知名汽車制造商選用，應用于超級跑車和 A 級轎車，進一步證實了 UFI MULTITUBE 技術的靈活性和獨特性。”