• UFI Filters一直致力于加強打擊非法商品流通的措施，這是全球現象，牽扯到諸多經濟部門
• 近年來的經驗使全球監測措施得以推廣
• 專門的海關培訓聚焦“ONE”高水分離過濾器

作為全球濾技術和熱管理系統的引領者，UFI濾清器集團與總部位于都靈的領先互聯網和品牌保護服務提供商CONVEY合作，通過加強監控措施并進一步在全球范圍內擴展互聯網商業智能活動，繼續有效打擊假冒零部件。

迄今為止，CONVEY和UFI集團開展的監測活動已在全球主要市場攔截了超過 250 萬件非法零部件交易。監控和抑制這些非法活動的系統能夠把它們扼殺在萌芽狀態，最大限度降低非法交易進一步增加的風險。得益于不斷擴展的覆蓋全球所有市場的監控服務，集團已成功移除了33個電子商務平臺上發布的 8,000 多個商業廣告，攔截的假冒商品潛在銷售額超過500萬歐元。

自1972年以來，集團 一直致力于通過商標注冊和在世界主要市場和通過海關監督提交新的專利申請（迄今已提交 268 項專利）來保護其產品。通過在海關機構圍繞受假冒活動最大威脅的產品，例如來自UFI ONE過濾器系列的產品，舉辦特定培訓課程，進一步有效加強防偽措施。

ONE 系列中的過濾器對于保護發動機免受柴油燃料中的水殘留物的影響至關重要。事實上，正是出于這個原因，全球95%的汽車制造商都選擇了 UFI 濾清器產品。ONE過濾器也可在公司的售后市場目錄中找到。UFI集團是ISO過濾標準制定和更新委員會的成員。

鑒于ONE產品系列的重要性，UFI集團準備了一份數據表，重點介紹了 UFI Filters 24.ONE.01 柴油濾清器與市面上用于阿爾法·羅密歐、克萊斯勒、雪鐵龍、菲亞特、福特、藍旗亞、歐寶、標致和沃克斯豪爾汽車的假冒濾清器之間的區別。

盡管柴油含水率受歐洲標準EN 590 的規定，并且最多不得超過 200ppm，但實際上，需要從柴油中分離出來的水顆粒的數量和大小可以不同，并且可能因設備而異。UFI服務OE市場多年，即使在比規定更嚴格的條件下，開發的濾清器也能保持最高的水分離要求。這不僅適用于“劣質燃料”，也適用于生物燃料。UFI 濾清器采用獨家的FormulaUFI 過濾材料設計和生產，并按照先進的技術進行構思、開發和制造，可滿足燃料中生物成分的最高標準；例如最近在東南亞推出的含有高達30%棕櫚油的B30 PME 生物柴油。

使用折疊紙過濾介質或其他不合適材料的劣質甚至假冒濾清器無法執行將水與柴油分離的功能，或分離得不夠徹底。UFI Filters過濾系統使用最好的原材料和技術制造，可以抵抗所謂的“不良燃料”和生物柴油。為了省錢購買劣質濾清器可能會嚴重損害燃油噴射系統，增加車輛停機時間，甚至遭受其他相關經濟損失，實為得不償失。

UFI濾清器集團首席法律和人力資源官Luca Autelli表示：“我們為我們在打擊假冒產品方面已經取得的成績感到由衷的高興，但我們必須繼續努力并確保高度警覺。我也想借此機會提醒我們的客戶和廣大駕駛者，務必保持謹慎。即使在今天，仍有報道稱柴油泵輸送的燃油含有大量水殘留物，這無疑會損害噴射系統。真正的UFI濾清器產品確保從柴油中分離水的最佳性能。因此，作為過濾材料專家，我們敦促每個人通過使用官方經銷商網絡來選擇真正的UFI濾清器產品。”